在今年年初的時候完成了四萬公里的再生巡迴，每趟一千公里計算的話，大約是40趟，一趟抓10天的旅程，就是有整整的一年多都在路途上。
不外乎與不同的群眾分享了塑膠再生的經驗跟知識，從塑膠廢棄的問題、塑膠再生的重要性、到日常生活的減塑、或是走進大自然裡去亂撿垃圾，各式各樣的演講、分享會到工坊的實際操作，交換彼此對於塑膠垃圾以及更好未來的想像。
這是一趟充滿驚奇、危險、誘惑的旅程，有好玩的事情，同時也有許多的驢子大便，困難的挑戰。
整趟並沒有太多的思考或規劃，單純只是覺得需要跟大家分享塑膠再生的事情，感覺這種事情越多人知道，就會有越多希望看到更多的塑膠被珍惜，當人們被互相啟發後，力量是可以很大的。分享的點也沒有太局限，公家單位、私人企業、餐飲店、個人工作室、各個學校或是山邊的部落等等，塑膠再生不分你我，每個人都應該看看，畢竟那是我們大家一起搞出來的問題。
時常就是再生的相關機器、物件然後吃的睡的放上車廂就出發了，大多是以順逆時鐘的方向前進，來回可以不同風景嘛，你懂的，繞圈圈總是一件令人興奮的事情; 推廣不垃圾也像是在繞一個圈圈，有些人本身就已經知道不屬於大自然的東西，就不要留在那並帶走，在生活中也盡量不去造成環境更多的負擔，本身產生的廢棄物就很少了，並會乖乖地小心的處理; 有些人則是不知道也不在意，反正就是繼續亂丟，這兩者都是那麼的理所當然，好像怎麼樣都不太多改變。
看到有人因為了這個計畫而開使採取行動是真的令人感動的，幾個小學生在參加完工作坊之後，總是會記得提醒媽媽去菜市場買菜要帶購物袋，或是收到大家寄來的塑膠廢棄物會發現漸漸的越來越乾淨、整齊，大家開始把塑膠再生當作一回事，私心最喜歡的就是更多的垃圾工匠發生了，越來越多人使用廢棄物為媒材去創作，這是真的令人很興奮的事情，淨灘的風氣也越來越盛行，撇開是不是單純話題炒作，總之越多人看到總是好事吧，我想。
再生巡迴真的不是一件那麼美麗的事情，很多時候除了三餐不濟之外，大多數的時間是睡在車廂裡面的，當然，如果說是天氣好，在瀑布旁邊起床，慢慢的煮早餐，玩個水，在自然考察一下後，舒服的分享故事，那是愜意的，也有些時候是趕路趕的太累，就在交流道路旁，隨便塞個垃圾食物，身體又臭又黏沒地方洗澡，聽著很吵的車聲，補個眠繼續上路。同時是需要很多耐心的，當然，遇到已經是在狀態內的場子，那是真的超級好玩的，總是充滿了健康的食物、神奇的能量、跟一堆超級啟發人心的事情以及生活態度，但一般的場子就是很重複性的在講垃圾這件事情，一次兩次五次我很快就會沒有耐心了，情緒也會開始變得煩躁，常常也是玩到沙啞、暈眩、根本不知道自己在哪裡了，下巴歪掉忘記自己的名字也是常有的事情。
有時候回到同一個海邊，會發現試過好幾次的海邊，還是一樣多的垃圾，那是非常令人氣餒的，一路上雖然有許多支持者分享著愛，但這樣子活動還是非常吞噬著能量、時間與金錢，一不小心失衡是滿可怕的事情，你們看到的這些在再生物件，漂漂亮亮亮亮的、很酷誒、很有趣誒、背後都是用很不容易換來的; 每天面對廢棄物可以是可以讓一個人絕望的，你有看到路上拾荒老人的眼神嗎？下次找個機會看看，空洞的絕望加上不知道晚上可以睡哪裡或有沒有東西可以吃的感覺。
時間跟金錢也非常的損耗，同樣的時間在工作室應該可以處理掉20噸的再生塑膠，什麼都不思考專心玩塑膠再生來說，那時間真的是可以拿來創作不少東西。雖然巡迴路上會帶個贊助箱，但真的會贊助的人其實並不多，還遇到有人從裡面偷錢跟丟垃圾的，那贊助箱三個字對他們來說就是一個笑話，這40趟粗抓的費用大概是在100萬，而得到的贊助款並沒有超過10萬，大多都是得從自己口袋掏出來，我覺得自己蠢透了，真的是很蠢，也沒有看到太多的實際效益，但效益到底是什麼呢？政府在意的是國民所得而不是快樂指數，而學校在意的是升學跟入學率，並不是學生們可以學到什麼並且可以跟未來串聯到的，市場跟行銷又必須是得有某種產品或服務，啟發跟感動算不算是一種服務呢？
我就常常被一些莫名其妙的事物感動的亂七八糟的兒。
如果在這一趟巡迴中，有某個人因為看到了不垃圾場，然後開始有了珍惜的小苗在心裏發芽，從珍惜塑膠、珍惜食物、珍惜各種各種，而且從此之後並沒有任何浪費的行為發生了，那算不算是一種服務呢？
老實說，我不知道，但這個計畫好辛苦喔，無可救藥的浪漫主義都被現實的帳單磨光光了，看不到什麼希望，滿腔熱忱跑完巡迴後，回來原點，發現附近居民還是一樣的在亂丟垃圾，大家還是一樣若無其事的喝著飲料，我真的不知道我在幹嘛了。
已經跑過了上千個場子了，還有許多的場子還沒跑到，但我想現在是一個好好思考跟休息的時候，我知道我的方式很笨，我相信會有更好的方法，但我還不知道是什麼。
如果，你手頭上有資源願意贊助的、對於再生教育有更聰明的手法、更有效的行銷方式、還是說你很懂募資的，那將會非常有幫助。我相信一定有更好的方式，但還沒找到。
總之，在下次出發前，我想要好好洗個澡、吃個飯然後狠狠的睡一覺，然後繼續走起。
